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抽凝式汽轮机的工作原理讲解

来源:www.lnsqlj.com 发布时间:2021年10月19日
学会宽容,要有一颗宽容的爱心!本次给大家带来的内容是抽凝式汽轮机的工作原理。由汽轮机中间级抽出一部分蒸汽供给用户,即在发电的同时还供热的汽轮机。根据用户需要可以设计成一次调节抽汽式或二次调节抽汽式。
双抽汽式汽轮机的工况图是按照一定的典型系统和额定参数绘制的。若汽轮机运行条件不同于绘制工况时,应进行适当修正。调节抽汽式汽轮机各缸均单独设置配汽机构,分别控制各缸进汽量。中、低压缸配汽机构有调节阀和旋转隔板两种形式。功率较小的抽汽机组采用旋转隔板形式有利于设计成单缸结构;高压缸则普遍采用喷嘴调节方式,调节级多数为双列级,以保证有足够大的通流能力。
双抽汽式汽轮机在高、低压缸流量均接近设计值时具有较高的发电经济性。由于热负荷的变化,有时流经各缸的流量差别很大,在某些工况下发电经济性较低。因此,调节抽汽式汽轮机应根据主要热负荷情况进行设计,合理分配各缸流量,以保证长期运行中有较高经济性。合理选定抽汽压力对机组经济性有明显影响,在满足热用户前提下,应尽量降低抽汽压力。早期生产的供暖抽汽机组,抽汽压力为0.12~0.25兆帕,近年已将下限降为0.07兆帕。
这节内容主要是给大家介绍了有关抽凝式汽轮机的工作原理,希望大家可以认真的阅读,如果大家有其他的问题需要了解,那么大家可以在线联系我们的客服,我们的客服会及时的为您解决问题,期待大家的阅读。