西藏自驾游最佳路线图 西藏自驾游旅行需要注意什么

西藏自驾游最佳路线图

每个人的心中都有一个西藏梦，并且西藏自驾游更是成为人生必打卡的一次旅行，西藏自驾游更是有着许多的路线可以走，景色优美，环境清幽，空气清新，是休闲游玩的好地方。

川藏南线(G318)

这是一条选择人数最多的进藏或出藏路线。在这条路线上，每年都有很多人自驾、骑行又或是徒步，还有一个个朝圣之人。此生必驾，说的就是318路线。

路线：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-鲁朗-林芝-工布江达-墨竹工卡-达孜-拉萨。

全线公里数：约2000公里

挑战难度：低

建议车辆：轿车即可

沿途景点：石象湖、泸定桥、康定、折多山、木雅圣地、新都桥、天路十八弯、尼玛贡神山、卡子拉山、海子山、姊妹湖、措普沟、宗拉山、觉巴山、东达山、业拉山口、怒江72拐、然乌湖、米堆冰川、朗秋冰川、波密、古乡湖、通麦特大桥、鲁朗小镇、鲁朗林海、南迦巴瓦峰、色季拉山口，拉萨：布达拉宫、大昭寺、八廊街、西藏博物馆、罗布林卡、药王山、拉萨河、哲蚌寺等。

较远景点：碧峰峡、喇叭河、牛背山、摩西古镇、燕子沟、红石公园、雅家情海、海螺沟、贡嘎山、塔松草原、墨石公园、黑石城、稻城亚丁、亚索寺、章德草原、措普湖、措普寺、来古冰川、仁龙巴冰川、墨脱、易贡措、巴松措，拉萨：纳木错、羊卓雍错、羊八井国家地质公园等。

注：有些比较远的景点，路况并不好，建议越野车通行。

川藏北线(G317)

很多人走川藏南线进藏，走川藏北线出藏。如果你起点、终点都在成都，那么便可以选择这两条线一个进藏，一个出藏。

路线：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-马尔康-翁达-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-当雄-羊八井-拉萨。

全程公里数：约2380公里

挑战难度：低

建议车辆：轿车即可

景点：都江堰景区、青城山、地震遗址、桃坪羌寨、毕棚沟、古尔沟、鹧鸪山滑雪、卓克基官寨、金川梨花、老折山、卡萨湖、甘孜寺、格塞尔王成、阿色丹霞、卓达拉山、新路海、雀儿山口、印经院、强巴林寺、卡若遗址、娄乌齐寺、孜珠寺-布加雪山冰川-赞丹寺-纳木错-羊八井温泉等。

注：孜珠寺和布加雪山冰川路况不太好，石字路，需越野车，驾驶人经验良好。

去哪玩

川藏中线(S303)

川藏中线。顾名思义，它位于川藏南线与川藏北线之间，起点在昌都与邦达机场中间的索那村，终点在川藏北线上的布托村。

很多人走这条线都是为了看萨普神山和三色湖。

路线：索那村-郭庆乡-洛隆-边坝镇-边坝-白嘎乡-羊秀乡-比如-布托村。

全程公里数：约680公里

挑战难度：中

建议车辆：越野车

景点：三色湖、萨普神山、骷髅墙。

滇藏线(G214)

滇藏线一般指滇藏公路，连接云南昆明与西藏芒康，再转川藏南线到达拉萨。

整条线也是风景优美，景点众多。

路线：昆明-楚雄-大理-丽江-香格里拉-德钦-盐井-芒康。

全程公里数：约1080公里

挑战难度：低

建议车辆：轿车即可

景点：千年盐井、澜沧江大峡谷、飞来寺、纳帕海、松赞林寺、独克宗古城、虎跳峡、洱海、崇圣寺三塔、大理古城、苍山、滇池、梅里雪山、巴拉格宗大峡谷、普达措、蓝月山谷、哈巴雪山、玉龙雪山、长江第一湾、泸沽湖、丽江古镇、束河古镇、沙溪古镇、喜洲古镇、双廊古镇、官渡古镇等。

注：部分距离滇藏线较远景点需越野车前往。

青藏线(G109)

青藏线就是青藏公路，东起青海西宁市，西至西藏拉萨市，是世界上海拔最高线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。

全线可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。

路线：西宁-湟源-倒淌河-共和-茶卡-都兰-格尔木-五道梁-沱沱河-雁石坪-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨。

全程公里数：约1937公里

挑战难度：低

建议车辆：轿车即可

景点：塔尔寺、日月山、倒淌河、二郎剑景区、青海湖、茶卡盐湖、格尔木、玉珠峰、昆仑山口(昆仑山地质公园)、索南达杰纪念碑、可可西里自然保护区、长江源、各拉丹东峰、唐古拉山口、安多草原、措那湖、羌塘草原、孝登寺、纳木错羊八井温泉等。

西藏自驾游旅行需要注意什么 最佳路线分享

西藏位于中国的西南部，也是世界上最高的地区，这里的空气环境保护的非常好，拥有世界上最大的牧场和冰川雪原，拉萨更是西藏最大的现代化城市，下面给大家分享西藏自驾游旅行需要注意什么。

12年的时候，看到同事从西藏回来拍回的照片做成相册，感叹祖国还有如此广阔的美景，便一直心心念念自己也要去一回，这趟成行，也是临时的决定，大概是好久没远行的缘故了。

决定了便赶紧准备行李和必要的医疗安全用品了，相机，帽子，太阳镜，红景天，冲锋衣等等，50L的包装得满满的，心想着自己身体一直不错，不用特意准备很多药物等等，因为上次到丽江，泸沽湖基本没什么反应。但后来事实告诉我大错特错了。

买好了上海到西宁的车票，21号晚出发，将近48小时，两天的卧铺确实很累，建议大家还是先飞到西宁，然后再坐一天的火车到拉萨，这样有个适应的过程。

火车到达西宁之后会换成有制氧的列车，因为接下来会穿过青藏高原，海拔在4000~5000米左右。车上有医生，身体不舒服要及时就医，我那个卧铺小隔间就有两个阿姨吐了。我也是有点呼吸困难。

上海--拉萨

火车上拍的黄土高坡

23号晚到的拉萨，在附近的全季酒店住了一晚，24号的行程是在蚂蜂窝上找的布达拉宫，大昭寺一日游。

报这个团还是很有必要，这样会让你从导游的讲解中更加理解他们的历史。

我去布宫和大昭寺的时候把自己的行李也都背上了，因为晚上我会跟朋友介绍的自驾车队一起走。

虽然只有一个包，但是真的把我压得喘不过气，爬布宫的时候好几次呼吸困难，还好团里的队友好心照顾，把她们的葡萄糖分了好几支给我补充能量。

布宫前磕长头

布达拉宫

布宫远眺拉萨城

导游会给我们讲解布宫里面的每个房间是做什么用的，哪个是达赖几世，很多我都记不清了，印象比较深的是达赖六世，情诗王子仓央嘉措。说其他达赖的真身都有在这边，但是他的不在，因为大家觉得他不务正业，整天儿女私情，后来流放到哪里，没有找到真身。

下午去参观了大昭寺，参观完便和新的队友会和了。我们在大昭寺旁有名的玛吉阿米吃的晚饭。

午饭

大昭寺

25号我们准备去羊卓雍错，车队一行总共7人，后来走青藏线的时候有2个会离开，就只有5个人了。老司机李哥就提议带大家去酒吧high了，纪念一下。酒吧确实闹得呼吸不过来，后来我就索性去前台大厅坐了。

Muse

李哥带我们去的羊湖。路上还有藏獒可以合影，不过别轻易合影，先问好价格，不然有可能被宰。羊湖被誉为西藏三大圣湖之一。羊湖海拔4000多米，晚上回去后我去测了一下血氧含量82%，属于中度缺氧，80%以下就是重度了，正常人都在92%以上。所以直接就去诊所吸了半小时氧。

羊湖

26号一早出发去纳木错，一路上天气变化无常，雨雪冰雹都有，李哥带我们走得都不是常规路线，所以看到的景估计也和别人拍得不一样。之前以为纳木错会和羊湖一样，去了居然感觉是到了南极冰川。路上我们还救援了一辆车，他们给了我们一包奶片作为答谢。

纳木错

救援

时间很赶，我们必须在晚上之前找到住宿的地方，原计划是到唐古拉山的，但是后来我们选择了那曲。我们走得是无人区，李哥也是第一次走，开了一百多公里都没遇到一个人，现在想想都有些害怕，还好车上有移动和电信的手机，有的地方移动没信号，有的地方电信没有，我们就是这样切换着导航导出来的。不过风景真的是很迷人。

牦牛

路上

又救了一辆

到了那曲真的是我一生都不会忘记的经历，其他两个队友因为怕回头赶不到西宁的飞机，挺想赶夜路到西宁，我身体此时已经快坚持不住了，中途一直有吸氧，所以最终决定就在那曲过夜了。

吃完晚饭十点多上床准备休息，吃了点药，以为会好些，但是越来越觉得没有力气，努力爬起来又喝了几支葡萄糖，但依旧没有好转，大脑有很强烈的刺痛感，坚持了一会，还是睡不着，大概到1点多钟，我感觉身体越来越虚弱，都快没有力气起来了。我喊了下睡在另一张床的李哥，我说我身体快不行了，让他送我去急救，或者打120. 他当时正在睡觉，被我喊醒了估计有点不耐烦，说这是正常的，深呼吸坚持一会就好了。我就又躺下了，但是自己的身体自己知道，又过了一小会，感觉自己半小时都快坚持不下去了，快没知觉了，我就努力坐了起来，又喊他，请他帮帮忙，说真的快坚持不了了，然后李哥可能估计到了确实有点严重，起来把我送到不远的氧吧去吸氧，当时走路都感觉快没力气了。到了氧吧，我就自己在那里吸了一晚上氧气，刚开始的时候没有好转，还是感觉呼吸困难，特别困，但是又不敢睡，一直都在告诉自己不能睡，当时的感觉真的怕睡了就醒不过来了，想了很多事情，眼前也会出现不好的事情。一开始用的医用氧气，那种大铁罐，会一直送氧，100块一小时。吸了一会感觉没有好转我换了制氧机，150一晚上。后来才感觉到制氧机是要按呼吸的节奏来送氧的，其实我吸了之后更难受，最后还是换了医用氧。所以建议大家不要为了省点钱，去吸氧还是尽量用医用氧气，会一直送氧，人会舒服些。

到了第二天早上，氧吧的老板才跟我讲了很多事情，说昨天差点就不想接待我的，说司机李哥刚进来的时候太臭了，他大便拉身上了，而且又那么晚了，我问怎么会这样。他说在高原上大小便失禁很正常，这样的事情经常有发生。说到了夏天旺季的时候，他们氧吧门口都会有好几个服务员，经常会有高反的人送过来，服务员会判断哪些人还有救，有些人真的送过来就没知觉了，没救了就不让进来了。想想还真是有点后怕。在平原上身体好真的不等于去了高原就不会有事。我早上也遇到了很多过来买氧气的。后来我走的时候也买了个氧气袋，似乎氧气袋确实比氧气罐好用。

接下来就奔着唐古拉山去了。路上车还抛锚了一次，好在离那曲不远还刚好修车公司有配件，要是在无人区就完蛋了。唐古拉山那一段经常堵车。我们那天过去据说堵了有两百公里，好在李哥老司机，一路超车过去，遇到警察就说谎说车上有人严重高反，要是路上不好走，他的陆地巡洋舰就开始越野了，绕过去，不过我当天状态一直不好，就一直吸氧，也没怎么拍照。当天的午饭我们是在海拔最高的兵站吃的。

由于队友赶飞机，李哥也一直赶路，路上也是状况不断，一路上还有暴雪，真的有点像电影《后天》里面拍的那样，前面根本就看不清，真的不建议第一次来西藏的朋友自驾，因为你不知道这个暴雪下到前面还有多远，可能还有几百公里，又不熟悉路。一路上我们也看到路边有汽车的残骸，也不敢下车去营救什么的，只能一直往前开。

再见，西藏

终于穿出西藏，后面到了青海可可西里无人区，好在没有了暴雪，现在到了无人区也感觉很幸福了。可可西里还是非常漂亮的。我也渐渐掌握了节奏，开始又口呼吸，而且要深呼吸，鼻子里面呼吸的氧气根本不够，

可可西里

牛群

野驴

出了可可西里，我们就直奔格尔木去了。终于可以洗澡了，之前一直没有洗澡也不敢洗澡。因为身体不允许，晚上睡觉都是带着队友的线帽的，为了保暖，不敢脱下来。所以大家过来带棒球帽啥的根本没有用。格尔木住了一天，第二天就直奔茶卡盐湖和青海湖去了。

可惜茶卡那天不开园，只好直接去青海湖了。

青海湖

接下来的行程就直接回西宁了。昆仑山脉沱沱河也都没来得及看，但是估计那时候那状态我也没心情看了。

虽然时间很短，但是真的不虚此行， 这些经历也是我多年来不曾体验过的，期待下一次带着不同的自己再来一趟世界屋脊。